Az első világháború repülése és repülőgépei

Az első világháború repülése és repülőgépei

Az első világháború volt az első nagyobb háború, ahol repülőgépeket használtak a katonaság jelentős részeként. A repülőgépet a Wright testvérek 1903-ban, mindössze 11 évvel az első világháború kezdete előtt. A háború első kezdetekor a repülőgépek kicsi szerepet játszottak a hadviselésben, de a háború végére a légierő a haderő fontos ágává vált. fegyveres erők .

Német vadászgépek sorakoztak az első világháború alatt
Német Albatrosegy német hivatalos fotós
Német vadászgépek álltak fel a felszálláshoz
Elismerés

Az első világháborúban a repülőgépeket felderítésre használták. A repülőgépek a csatatér felett repülnének, és meghatároznák az ellenség mozgását és helyzetét. A háborúban a repülőgépek egyik első jelentős hozzájárulása az első Marne-i csatában volt, ahol a szövetséges felderítő repülőgépek rést észleltek a német vonalakban. A szövetségesek megtámadták ezt a szakadékot, és képesek voltak felosztani a német seregeket és visszaszorítani őket.

Bombázások

A háború előrehaladtával mindkét fél repülőgépekkel kezdett bombákat dobni az ellenség stratégiai helyszíneire. Az első bombázásokhoz használt repülőgépek csak kis bombákat tudtak szállítani, és nagyon érzékenyek voltak a földről érkező támadásokra. A háború végére gyorsabb nagy hatótávolságú bombázókat építettek, amelyek sokkal nagyobb tömegű bombákat képesek szállítani.

Gépfegyverek és kutyaharcok

Mivel több repülőgép emelkedett az égre, az ellenséges pilóták harcolni kezdtek a levegőben. Eleinte gránátokat dobáltak egymással, vagy puskával és pisztollyal lőttek. Ez nem nagyon működött.

A pilóták hamarosan úgy találták, hogy az ellenséges gép legyõzésére a legjobban egy felszerelt gépfegyvert lehet. Ha azonban a gépfegyvert a gép elejére szerelik, akkor a légcsavar akadályozza a golyókat. A németek feltaláltak egy „megszakítónak” nevezett találmányt, amely lehetővé tette a géppuska szinkronizálását a légcsavarral. Hamarosan minden vadászgép használta ezt a találmányt.

Felszerelt gépfegyverekkel a pilóták gyakran a levegőben harcoltak az ellenséges pilótákkal. Ezeket a levegőben zajló harcokat kutyáknak nevezték. A pilóták legjobbjai híressé váltak, és „ászoknak” hívták őket.

RAF Sopwith teve ismeretlen
A brit Sopwith Camel vadászgép
Az első világháborús repülőgépek típusai

Mindkét fél számos különböző repülőgépet használt a háború alatt. A háború előrehaladtával folyamatos fejlesztéseket hajtottak végre a repülőgépek tervezésében.
  • Bristol Type 22 - brit kétüléses vadászgép.
  • Fokker Eindecker - együléses német vadászrepülőgép. A Fokker az első világháború alatt talán a leghíresebb vadászrepülőgép volt, mivel bevezette a szinkronizált gépfegyvert, és Németországnak a háború alatt egy ideig légfölényt biztosított.
  • Siemens-Schuckert - együléses német vadászrepülőgép.
  • Sopwith Camel - együléses brit vadászgép.
  • Handley 0/400. Oldal - Nagy hatótávolságú brit bombázó.
  • Gotha G V - nagy hatótávolságú német bombázó.
I. világháborús repülőgép jelölések

Amikor a háború először elkezdődött, a gépek csak rendes repülőgépek voltak, mindenféle katonai jelzés nélkül. Sajnos a szárazföldi csapatok megpróbáltak lelőni minden repülőt, amit láttak, és néha lelőtték saját gépüket. Végül az országok a szárny alatt kezdték megjelölni repülőgépeiket, hogy a földről lehessen őket azonosítani. Íme néhány, a háború alatt használt jelölés.


angol

Francia



német

Amerikai

olasz
Léghajók

Az első világháború alatt úszó léghajókat is használtak felderítésre és bombázásokra. Németország, Franciaország és Olaszország egyaránt használt léghajókat. A németek a legtöbbet használták a léghajókat, széles körben használták őket Nagy-Britannia feletti bombázási akciókban. A léghajókat gyakran használták a tengeri csatákban is.

Híres WWI vadászpilóták

Az első világháború legjobb vadászpilótáit ászoknak hívták. Valahányszor egy vadászpilóta lelőtt egy másik gépet, „győzelmet” követelt. Az ászok nyomon követték győzelmüket, és hősök lettek saját országukban. Íme néhány a legdíszesebb és leghíresebb vadászpilóták közül.
  • Manfred von Richthofen : Német, 80 győzelem. Más néven Vörös báró.
  • Ernst Udet: német, 62 győzelem. Híres, hogy ejtőernyőt használ a túléléshez való túléléshez.
  • Werner Voss: német, 48 győzelem.
  • Edward Mannock: brit, 73 győzelem. A legtöbb győzelem bármely brit ász közül.
  • William A. Bishop: brit, 72 győzelem.
  • Rene Fonck: francia, 75 győzelem. A legtöbb győzelem a szövetséges ászok közül.
  • Georges Guynemer: francia, 53 győzelem.
  • Eddie Rickenbacker: amerikai, 26 győzelem. A legtöbb győzelem bármely amerikai ász közül.
Érdekes tények az I. világháború repüléséről és repülőgépeiről
  • A Fokker Eindecker repülőgép Fokker Scourge néven vált ismertté, amikor a németek először használták őket a szövetségesek ellen.
  • A németek Zeppelin'snek nevezték léghajóikat építőjük, gróf Ferdinand von Zeppelin után.
  • Az első repülőgép-hordozókat az I. világháború idején építették. Az első alkalom, hogy egy hordozón alapuló repülőgép 1918 júliusában támadt szárazföldi célpontot, a háború vége felé.
  • Az első világháborúban használt gépek sokkal lassabbak voltak, mint a ma használt gépek. A maximális sebesség általában alig haladta meg a 100 mérföldet óránként. A Handley Page bombázó körülbelül 97 mérföld / óra sebességgel teljesített.