Hajók és szállítás

Hajók és szállítás

Történelem >> Az ókori Egyiptom

Az egyiptomiak nem építettek utakat, hogy bejárhassák birodalmukat. Nem kellett. A természet már épített nekik egy szuperutat birodalmuk közepén, az úgynevezett Nílus .

Az ókori Egyiptom legnagyobb városainak többsége a Nílus folyó partján volt. Ennek eredményeként az egyiptomiak már nagyon korán használták a Nílus szállítását és szállítását. Szakértők lettek a hajók építésében és a folyón való közlekedésben.

Egy ókori egyiptomi hajó festése
Egyiptomi sír Oar hajóÍrta: Ismeretlen Korai csónakok

A korai egyiptomiak megtanultak kishajókat készíteni a papirusz növényből. Könnyen összeállíthatók, és jól működtek horgászathoz és rövid utakhoz. A papiruszos hajók többsége kicsi volt, evezővel és oszlopokkal kormányozták őket. A tipikus hajó hosszú és vékony volt, és a végek elérték a vizet.

Fa csónakok



Végül az egyiptomiak csónakokat kezdtek gyártani fából. Akácfát használtak Egyiptomból, és cédrusfát importáltak Libanonból. A hajó közepén egy óriási vitorlát is elkezdtek használni, hogy felfelé haladva felfoghassák a szelet.

Az egyiptomiak köröm nélkül építették fából készült csónakjaikat. A hajókat gyakran számos rövid deszkából készítették, amelyeket összekapcsoltak és kötelekkel szorosan megkötöttek. A kormányzást egy nagy kormány evezővel hajtották végre a hajók hátulján.

Teherhajók

Az egyiptomiak megtanultak nagy és masszív teherhajókat építeni. Ezeket fel-alá vitorlázták a Níluson és a Földközi-tengeren, hogy más országokkal kereskedjenek. Ezek a hajók sok rakományt tudtak elhelyezni. Néhány hajót hatalmas, akár 500 tonna tömegű kövek szállítására használtak a sziklakőfejtőtől oda, ahol a piramisokat építették.

Temetkezési csónakok

Az egyiptomiak úgy vélték, hogy a túlvilágon csónakra van szükség ahhoz, hogy az egekbe utazhasson. Néha egy kis hajómodellt temettek el egy emberrel. Gyakran egy teljes méretű hajó került a fáraók és más gazdag egyiptomiak sírjaiba. A hajón 35 típusú hajó volt Tutanhamon fáraó sírja .

Egyiptomi hajó
A folyami hajó modelljeÍrta: Ismeretlen
Evezés vagy vitorlázás

Kiderült, hogy a Nílusnak még egy nagy előnye volt a csónakázásban. Amikor a hajók észak felé utaztak, akkor az áramlattal haladtak. Amikor a hajók dél felé haladtak, általában a szél fújt az irányukba, és vitorlát használtak. A hajóknak gyakran volt evezőjük, hogy még nagyobb sebességet érjenek el, ha mindkét irányba haladtak.

Honnan tudhatunk az ókori Egyiptom hajóiról?

Az ókori Egyiptomból nagyon kevés hajó maradt fenn, amelyet a régészek tanulmányozhattak. A hajók vallási fontossága miatt azonban sok fennmaradt modell és kép található a hajókról. Ezek a modellek és képek sokat elárulnak a régészeknek arról, hogyan építették és hogyan használták a hajókat.

Érdekességek az egyiptomi hajókról
  • Az első papiruszos hajókat a becslések szerint Kr.e. 4000 körül gyártották.
  • Az egyiptomiak sokféle hajót fejlesztettek ki. Egyesek a horgászatra és az utazásra szakosodtak, míg mások rakomány szállítására vagy háborúba indulásra készültek.
  • A templomokat és palotákat gyakran műcsatornák segítségével kapcsolták össze a Nílus folyásával.
  • A fáraó csodálatos hajót használt, amelyet arany és díszes faragások borítottak.
  • Azt mondták, hogy az egyiptomi napisten napközben hajóval, éjszaka pedig csónakkal utazott az égen.